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你很少能在北京時間的下午看到NBA的新聞，因?yàn)樵谀沁吺橇璩?，正常人一般都在睡覺，但這個世界上總有一些不正常的人。

亞特蘭大時間凌晨2點(diǎn)40分，保羅發(fā)了一條動態(tài)：“我剛被通知，我要被送回家了。”原因是快船在凌晨要求保羅離隊(duì)。

哪怕快要過去一天，這條新聞依舊看起來如此荒誕?；恼Q的不是快船放棄保羅，而是快船選擇放棄保羅的方式，如此不體面，到底是什么樣的公司，能在凌晨兩點(diǎn)半告訴員工，你明天可以不用上班了？

這還不是普通的員工，考慮到快船慘淡的隊(duì)史，保羅效力快船的六年，已經(jīng)成為快船隊(duì)史最重要的球員或許沒有之一。保羅來之前，快船就是萬年的魚腩，洛杉磯二隊(duì)，被湖人壓一輩子。

保羅來之后，快船迅速崛起變身空接之城，很長的時間都壓湖人一頭，快船球迷也是從這個時候才開始多起來?？齑m然在保羅的帶領(lǐng)下未能更進(jìn)一步，但起碼每年都能保持很高的競爭力，從魚腩的境地走出來。

生涯末年，保羅仍愿意回來，將快船作為生涯的最后一站。這本該是一件老將回家的溫暖故事，然而現(xiàn)在卻變成了徹頭徹尾的笑話，快船就是如此對待功勛老將的。

事情從曝出到現(xiàn)在也有一段時間了，事情的真相正在隨著各位記者的爆料逐步浮出水面。結(jié)合Shams、Haynes以及前快船球員路威的報(bào)道，前因后果大概是這樣：

保羅一直以來都直言不諱地要求管理層、教練和球員承擔(dān)責(zé)任，非?？量?。盡管保羅已經(jīng)向各方道歉并解釋，他只希望看到有利于球隊(duì)成功的改變，但管理層還是忍無可忍。快船隊(duì)認(rèn)為這會擾亂球隊(duì)的正常秩序，泰倫-盧已經(jīng)好幾周沒有和保羅說話了。

幾周前，保羅曾要求和盧會面，討論有關(guān)他給球隊(duì)帶來負(fù)面影響的指控。盧拒絕了會面。弗蘭克前往亞特蘭大，宣布了保羅離隊(duì)的消息。

所以簡單來說，就是快船看不下去快船現(xiàn)在的狀態(tài)，批評了全隊(duì)包括管理層，然而全隊(duì)并不買賬。保羅也意識到自己可能有些過激了，但隔閡已經(jīng)產(chǎn)生道歉也無法彌補(bǔ)，最終隨著快船戰(zhàn)績持續(xù)變差，管理層的第一刀還是揮向了保羅。既然解決不了問題，那就解決提出問題的人，很合理是吧。

保羅這個人的性格大家都清楚，對所有人直言不諱，對其他人嚴(yán)格對他自己更嚴(yán)格，總會以高標(biāo)準(zhǔn)要求身邊所有人，這樣的人，在職場中一定不會討喜。巔峰時期的保羅，有著足夠大的話語權(quán)，其他人不滿也只能憋著，包括管理層也只能允許保羅的存在。

但現(xiàn)在的保羅，只是一個場均2分的底薪老將，半截身子都入土了，你還把自己那么當(dāng)回事？不好意思，快船管理層不忍了。于是他們把保羅像對待塔克那樣一腳踢出門外，還是在凌晨零點(diǎn)的亞特蘭大！

就連非常討厭保羅的考辛斯這次都為保羅發(fā)聲了：“這簡直太荒唐了……我至今仍極其討厭這家伙，但說到底，他配得上屬于他的贊譽(yù)?！?/p>

我不反對快船放棄保羅，快船也可以不陪保羅走完生涯最后一程，快船當(dāng)初簽保羅過來也不是為了退役巡演。當(dāng)保羅這賽季狀態(tài)奇爛無比，快船可以選擇放棄保羅，可以DNP他，可以提前終止保羅的退役巡演，可以交易甚至可以冷藏他，但絕對不能以這樣的一種方式對待保羅。

NBA是一個生意場，但NBA絕對不是一個沒有任何人情冷暖的地方。開拓者可以開出千萬合同養(yǎng)著利拉德，快船碩大的球館卻容不下一個把巔峰留在這里的底薪老將。

快船對待保羅，就是徹頭徹尾的不尊重，比當(dāng)初火箭開除安東尼的性質(zhì)還要惡劣。保羅不僅僅是一位名人堂球員，還是快船隊(duì)史最重要的球員，快船甚至都不愿意給保羅一個相對體面的結(jié)局。

在被快船“遣送”回家后，保羅自己的心情倒是不錯，畢竟他和快船的冷戰(zhàn)已經(jīng)持續(xù)了幾周，這樣的結(jié)果可能也在保羅的預(yù)料之內(nèi)。他今天曬出和格里芬、小喬丹視頻通話的截圖，三個人都笑得很開心，格里芬當(dāng)年簽完頂薪合同就被掃地出門，保羅現(xiàn)在也算感同身受了。

一艘千瘡百孔四處漏水的破船，在即將沉沒的時候，船上的人決定把老船長第一個扔下去。這不是寓言故事，而是血淋淋發(fā)生的現(xiàn)實(shí)。